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由于市场需求回落★★ღ,供需矛盾加深纺织行业★★ღ!★★ღ,成本压力居高不下★★ღ,钢铁行业已连续三年下行★★ღ,今年行业亏损面扩大概率增加★★ღ,业内对于自律限产和低效产能退出的呼吁声日益提高★★ღ。
上海钢联董事长朱军红在2025中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会上表示★★ღ,减产是走出困境的唯一途径★★ღ。
业内企业面对市场各类挑战在继续承压前行之际★★ღ,也在积极探寻行业发展的新机遇★★ღ。中国金属材料流通协会联席会长2024年度轮值会长★★ღ、华南物资集团有限公司总裁李刚认为★★ღ,企业发展要与现在的行业趋势“同频共振”★★ღ。
在近日召开的2025中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会上★★ღ,朱军红表示★★ღ,2024年对钢铁行业而言是艰难的一年★★ღ。
生产企业对行业的艰难也颇有感触★★ღ,天津友发钢管集团股份有限公司总经理陈广岭感慨道★★ღ,在行业负反馈周期持续影响下★★ღ,钢材市场就像是在滑滑梯★★ღ,易下难上★★ღ。其认为★★ღ,2025年钢价大概率依旧承压下行★★ღ,行业跳出下行周期的可能性不大★★ღ。
而行业下行压力主要来自市场供需矛盾的加深★★ღ。当前国内炼钢产能已达10.14亿吨★★ღ,电炉炼钢产能也达到了2.05亿吨★★ღ,据“我的钢铁”预计2024年全年粗钢的表观消费量约9亿吨★★ღ,较上年度减少约3000万吨★★ღ。业内人士预计2025年★★ღ,需求或继续回落★★ღ。
朱军红表示★★ღ:“钢铁社会需求总体已经进入了下滑通道★★ღ,今年房地产开发投资较2021年下滑超过三成★★ღ,商品房销售面积较2021年下滑超过四成★★ღ。从新开工面积和城市住宅用地成交面积来看★★ღ,未来房地产开发投资还将继续下降★★ღ,同时固定资产投资和工业增加值的结构发生了显著的变化★★ღ,传统依赖钢材的大型制件★★ღ,重工业和传统制造业正在逐步减少★★ღ,新型的产业增长较快尊龙凯时 - 人生就是搏!★★ღ,★★ღ,但对钢材的需求相对较低★★ღ。”
面对行业供需压力★★ღ,朱军红表示★★ღ,借鉴欧洲和日本过往经验★★ღ,减产是走出困境的唯一途径★★ღ,解决之道在供给侧★★ღ,而不是寄希望于需求的突然回升天海翼步兵★★ღ。
朱军红呼吁钢铁企业主动减产★★ღ,各地区建立区域产销协调机制★★ღ,避免过度的生产和无序的竞争★★ღ,确保行业维持正现金流★★ღ;重建钢厂与经销商的关系尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★★ღ,★★ღ,推动产销一体化★★ღ,形成合作共赢★★ღ;与行业协会等相关组织和合作企业共同努力★★ღ,建议政府相关部门采取更加坚定的措施尊龙凯时人生就是搏平台★★ღ,加大产能的调控力度★★ღ;加快推动钢铁行业纳入全国碳市场管理体系★★ღ,通过碳排放配额机制★★ღ,迫使高排放低效率的产能退出市场★★ღ。
面对下行压力★★ღ,中国钢铁工业协会党委副书记★★ღ、副会长兼秘书长姜维认为★★ღ,应对之策在于要坚持绿色低碳发展尊龙凯时人生就是搏平台★★ღ、智能制造两大发展主题★★ღ,着重解决行业三大痛点★★ღ:控产能扩张★★ღ、促产业集中★★ღ、保资源安全★★ღ。并将“三定三不要”作为行业应对当前下行阶段的底线思维尊龙凯时人生就是搏平台★★ღ,即“以效定产”“以销定产”“以现定销”尊龙凯时人生就是搏平台★★ღ。
同时姜维认为★★ღ,国际化始终是中国钢铁从小到大变强的关键★★ღ,一方面要持续推进中国钢铁产业国际化进程★★ღ,另外应通过信息化★★ღ、数字化★★ღ、绿色化等方式有效支撑中国钢铁的发展★★ღ。
中国金属材料流通协会联席会长2024年度轮值会长★★ღ、华南物资集团有限公司总裁李刚认为天海翼步兵★★ღ,企业要把握宏观大趋势★★ღ,制定企业的发展战略★★ღ,优化实际工作★★ღ,与现在的行业趋势要同频共振★★ღ;同时在把控宏观大趋势的基础上★★ღ,要关注行业发展情况★★ღ。
对于宏观和行业发展形势★★ღ,中国国际金融股份有限公司高级经理大宗商品研究员王炙鹿认为★★ღ,明年宏观政策有望向好★★ღ,“两新”政策也会拉动制造业需求天海翼步兵★★ღ,钢材消费有望改善★★ღ,但钢铁产能过剩仍是行业的负担★★ღ。
王炙鹿认为★★ღ,钢铁行业从2021年下半年开始产能利用率下降到现在已经经历了三年左右的压力期★★ღ,正逐步往出清期过渡★★ღ,当下市场类似2013年到2014年的阶段★★ღ,需要把着眼点放在供给侧★★ღ,尤其需要关注行业何时从降库存到降产能转变★★ღ。
江苏永钢集团有限公司副总裁曹树卫表示★★ღ,在当前行业经营背景下★★ღ,钢企应坚持两种维度尊龙凯时人生就是搏平台★★ღ,包括运营维度和战略维度尊龙凯时人生就是搏平台★★ღ,做好数字化和绿色化发展★★ღ。也应坚持两种思维★★ღ,包括增量思维和减量思维★★ღ,增量思维是利用自身资金优势★★ღ,兼并重组其他钢企或拓展上下游★★ღ;减量思维是对于没有技术和管理优势★★ღ、资金负债率达到80%以上的企业★★ღ,尽早退出钢铁行业★★ღ,及时止损★★ღ。
在企业自身经营方面★★ღ,业内人士也建议钢企做出更多应对措施★★ღ。天津友发钢管集团股份有限公司总经理陈广岭表示★★ღ,为应对行业下行风险★★ღ,企业需要从产品制造商向产品加服务多功能服务商转变★★ღ。通过探索打造不以价格为导向的新营销体系★★ღ,以供应链服务方案深耕终端市场★★ღ,用服务去为终端用户创造更多价值★★ღ;创新机制走高质量发展之路★★ღ,用质量上上★★ღ、价格中上★★ღ、服务至上的产品★★ღ,在市场中赢得利益★★ღ。
在钢铁市场传统需求下行的情况下★★ღ,业内人士也理性地看到★★ღ,随着全球能源转型的进程深入★★ღ,部分钢铁市场的终端需求出现了明显变化★★ღ,未来一段时间内钢铁终端消费量仍将保持在较好水平之上★★ღ。
姜维表示★★ღ,随着机电市场需求不断增加★★ღ,且工业化★★ღ、城镇化进程当中钢铁还会保持较大需求★★ღ,我国保持世界第一生产规模还会有很长的时间★★ღ,钢铁行业需求还会有10年左右时间保持在8亿吨以上★★ღ,同时行业和协会也在积极推进钢铁应用拓展计划★★ღ,中国钢铁行业要有信心★★ღ。
对于明年钢铁下游的需求★★ღ,上海钢联钢材首席分析师汪建华认为尊龙凯时人生就是搏平台★★ღ,制造业用钢消费方面★★ღ,机械可能有3%的增长★★ღ,汽车有1.5%的增长布料应用★★ღ,★★ღ,造船6.4%的增长★★ღ,家电2.8%的增长★★ღ,能源5.5%的增长★★ღ。
而工业方面对钢铁市场的需求仍保持增量★★ღ,中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰表示★★ღ,国内保持经济平稳运行面临压力★★ღ,但一揽子增量政策★★ღ、“两新”政策等积极因素也在不断积累★★ღ,将改善机械产品需求市场★★ღ,预计2025年机械行业主要经济指标增速在5%左右★★ღ。
其中新能源汽车方面需求增速明显★★ღ。钢铁研究总院有限公司党委书记★★ღ、总经理梁剑雄表示★★ღ,2024年新能源汽车产量突破了1000万辆★★ღ,预计2025年将会达到1300万辆★★ღ,不过新能源汽车也面临减重和减量化发展的要求天海翼步兵★★ღ,这对汽车用钢而言★★ღ,是机遇也是挑战★★ღ,建议汽车用钢从三方面做突破★★ღ:一是高强化汽车用钢★★ღ;二是低密度材料研发★★ღ;三是坚持产品的高端化★★ღ、绿色化和智能化制造★★ღ。
但钢铁行业也应当认识到市场环境已与过去出现明显变化传统产业★★ღ,★★ღ。北京建龙重工集团有限公司经营总监罗立新认为★★ღ,目前我国已经进入后工业化时期★★ღ,高新技术产业和第三产业正日益成为经济的支柱★★ღ。对钢铁行业而言★★ღ,产量达峰后天海翼步兵★★ღ,行业已经进入存量甚至减量发展的大周期★★ღ。钢铁企业需适应新的产业变化和新型制造业发展★★ღ,尤其要注重产品结构调整尊龙凯时人生就是博★★ღ。★★ღ,加大科研投入★★ღ,积极与科研院校★★ღ、机构合作★★ღ,与产业链上下游企业共同研发★★ღ、应用新材料★★ღ。
首钢集团技术研究院副院长余威表示★★ღ,当前钢铁行业消费结构变化带动供给结构转型加快★★ღ,具体表现在“长转板天海翼步兵★★ღ、普转优★★ღ、优转特”★★ღ、板材★★ღ、大中型材产能快速扩张★★ღ,其中高端产能扩张更快★★ღ。同质化竞争由普通产品向高端产品转变★★ღ,硅钢★★ღ、中厚板天海翼步兵★★ღ、热轧板卷★★ღ、锌铝镁产品产能持续大幅增长★★ღ。“碳达峰★★ღ、碳中和”要求下★★ღ,绿钢需求将会加速增长尊龙凯时人生就是搏平台★★ღ。
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